Devenir Pilote

salut , y'a bien bcp de lecteurs qui désirent un jour devenir pilotes de ligne .
y'a t-il parmis vous qui ont une idées sur les études à suivre en Tunisie ou à l'étranger .Notament les écoles ,la durée de la formation ,le prix , est ce que les écoles privés aux USA ou en Canada sont reconnu ici ??

[mala_9la9]

trizou pour devenir pilote /
1 - il avoir un Bac ( n'importe kel filiale mais de preferance sientifique ) ca c indiscutable pour devenir pilote ds une compagnie aerienne Tunisienne ( tunisair, tuninter, tunisavia, karthago, nouvelAir ) c un decret ministeriel datant de l'an 2000 qui exige ca. (sale *** de ministre qui a decreté ca si je le trouve je le tue, a cause de ce decret que j'ai pas pu devenir pilote )

bon pour les etudes il ya 2 choix : l'etatique ou le privé

1- etatique : a l'ecole militaire de l'aviation a Borj El Amri : pour y acceder il faut avoir un bac avec au minimum 12/20 de moyenne et c sur dossier . ( manas7ekchi pour la simple raison c que yelzmek ta3mel engagement m3a el militaire de 7 ans )

2- priveé : en tunisie ya une ecole d'aviation aggree par l'etat son siege c a soula centre manarII
a l'etranger : plusieur endroit valable
USA : DENVER, CHICAGO, DALLAS et Seattle ( la meilleure presque tt les pilote tunisien ont fait leur formation ds cette ecole )

c une ecole privé qui appartient au groupe BOEING le geant de l'aviation la dureé des etude dure entre 1 ans et 1 ans et demi , 8 mois d'etude theorique et le reste du pratique , au bout des premier mois de theorie tu pass un examin ( ATP exam ) puis tu commance la pratique , tu debutera sur des monomoteur Cesna tu fera au min 250H de vol en suite tu volera sur des biMoteur Cesna aussi 250H au terme de ca tu pass au simulateur de vol des avions Bireacteur 100 H au terme de ca tu fera un exam final pratique sur un Boeing737-600 en presence de 2 instructeur de vol et 1 inspecteur de l'ACA
si tu reussi ca tu aura le ATP licence ( c ton diplome de pilote )
bon barra a3mel hatha essa3a ou mba3d taw n9oullek chnoua yelzmek ta3mel ki trawa7 el tounes mezzel barcha 7ajet 9bal matnajjem tekhdem pilote

bon pour les coup des etudes aux USA ( et specialement a Seattle ) c entre 15 et 25 mille dollars

en dehors des USA il y en indonesie c bcp moins chers 17.000$00 et c les meme etudes

pour tous qui est paperasse et requirement je tes les fournirait une autre fois


ATP : AIR TRANSPORTER PILOT
ACA : AMERICAN CIVIL AVIATION

[trizou]

merci merci ) g entendu aussi kil fo un bac + 2 ;les 2 ans doivent avoir comme matieres ath é physique .
reste le probleme de l'équivalence ;est ce qu'elle est bien garantie ou non ???ou bien tu paye 30 millions hekkeka fil feragh !!!

[trizou]

ah autre chose ,le visa pour les states est ce qu'il est garanti lui aussi ou non ??

[mala_9la9]

pour le bac + 2 non
pour l'equivalence c a borj El 3amri et c pas un pb tu viens avec ton ATP licence il vont te passer des teste pratique et tu aura ta licence
pour le visa c sur puisque c l'ecole qui va te donner tt les paprasse necessaire pour avoir le visa ama 7out fi belek yalzmek ta3mel inscrit ou t7el compte bancaire fi USA

[trizou]

t'as reçu mon MP ???

[trizou]

ARRETE DU MINISTRE DES TECHNOLOGIES DE LA COMMUNICATION ET DU
TRANSPORT DU 1 er JUILLET 2003




CARTE D'ELEVE PILOTE
Le candidat doit avoir :
-age 16 ans
-certificat medical de classe 1 ou 2
la validite de la carte deléve pilote ne peut excdder la validite du
certificat medical.
Cette carte peut etre renouvelee avec une validite n'excedant pas mile
du
certificat medical.




LICENCE DE PILOTE PRIVE D'AVION

Conditions d'obtention :
-Age : 17 ans revolus
-Certificat medical classe 1 ou 2 en cours de validite
- formation theorique et pratique dans un centre agree
-brevet de pilote prive :
•certificat d'aptitude theorique ( 24 mois validite)
•certificat d' aptitude prati que
- experience 45 h de vol : - 25h en double cornmande - 10h en solo
supervise
- 5h vol en campagne en solo comprenant
un
vol de 150NM avec atterrissage complet a deux aerodromes differents.
-privilege de vol de nuit : - 3h double commande - lh vol en campagne -
5
decollages et atterrissages cornplets en solo


Privileges de La licence :
-elle permet d'exercer sans remuneration les fonctions de pilote
commandant de bard ou de co-pilote de tout avion qui n'est pas explode
a
titre onereux a condition que la licence contienne au mains la
qualification de classe ou de type correspondant a ('avion
-si les privileges de Ia licence sont exerces de nuit le titulaire
dolt
avoir rempli les
conditions de vol de nuit.





LICENCE DE PILOTE PROFESSIONNEL D'AVION

Conditions d'obtention :


* Age : 18 ans revolus
* Certificat medical classe 1
* Ba-ccalaureat (section rnath- sciences. .experimentales, ou
techniques ou
dipfOrrie etranger equivalent)
* formation th6olique .et pratique dans up. centre agree :(formation
integree, formation mocitilaire)
brevet de piiote professionnel :
certificat d'aptitude theorique ( 36 mois validite)
certificat d'aptitucte.pratique
* Etre -titulaire de la licence de pilote pave d'avion en -cows de
validite
s'il a suiV, -Line formation modularre
Experience : 150h formation integrée ou 200n formation modulaire
1.00h- CDB.ou 70h CDB (formation intbgree)
20h voi en'tampagne (dont tm vol MOW-avec tm ztterrissage
complet s deux aerodromes clifferents)
1.0h formation val aux instruments dont 5h au maximumau.SD1
5h vol de nuit :-.-+-311 en double commande
5 atterrissages et deco/lages complets en solo


Privileges de la licence :

elle permet :


d'exercer tous les privileges du titulaire de la licence de pilote
prive
d'avion.
*de rempliries fonctions de pilote ..CDB .ou de copilot& .sur
tout..avion
affectuant tin vol.autre
qu'un vol de transport aerien commercial
de remplir les fonctions de pilote CDB dans le transport aerien
commercial
de tout avion monopilote
* de remplir les %notions de dopiiote dans le transport aerien
commercial
Siff tous les avions dont l'explortation avec un copilote est requise.
Toutefois lorsque le titulaire de la licence de pilote professionnel
avion
remplit les fonctions de pilote CDB ou de -copilot& -dans le transport
aerien commercial, it n pout plus exercer ses fonctions est age de
-60ES et
plus.


Validite de la licence :
Elle est determinee par la validite des qualifications qu'elle contient
et
du certificat medical qui est associa.
La validite du -certificat medical ne peut exceder -. 12 mois (age < 40
ens)
06 mois (acre > 40 ans).







QUALIFICATION IFR

Conditions d'obtention

2- etre titulaire d'une licence de pilote prive d'avion en cours de
validite
ou d'une licence de pilote professionnel avion en cours de validite,
chaque
licence devant comporter les privileges de vol de nuit ;

3- etre titulaire du bac( section math- sciences experimentales, ou
techniques ou diplôme etranger equivalent)

4- detenir un certificat medical classe 1 en cours de validite,

5- avoir accompli un minimum de 50h de vol en campagne en tant que
pilote
CDB,

6- formation theorique et pratique au pres d'un centre agree :
•certificat d'aptitude theorique ( 36 mois validite)
•certificat d'aptitude pratique
7- attestation de reussite a ('examen d'aptitude pour ('utilisation de
Ia
langue anglaise



Experience


formation pratique : -IFR monomoteur : 50h IFR dont 20h au maximum au
sol
sur FNPT 1 ou 35h sur FNPT 2
- IFR multimoteurs : 55h IFR dont 25h au maximum au sol sur FNPT 1 ou
40h
sur FNPT 2
Privilege :
- Le titulaire de Ia qualification IFR monomoteurs est autorise a
piloter
les avions monomoteurs selon les régles de vol aux instruments.
- Le titulaire de la qualcation IFR muttimoteur est autorise a piloter
les
avions monomoteurs et multimoteurs en regime IFR.


Validite : IFR- 12 mois Renouvellement
1- effectuer un contrOle de competence sur un avion ou sur un
simulateur de
vol dans les 3 mois precedents Ia date d'expiration de Ia
qualification.
2- Avoir effectue au moins 10 etapes en tant que pilote sous la
supervision
d'un examinateur au cours de la periode de validite de la
qualification.

[Calpoly]

Code of Federal Regulations

TITLE 14--Aeronautics and Space

CHAPTER I--FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION, DEPARTMENT OF TRANSPORTATION


http://ecfr.gpoaccess.gov/cgi/t/text...61_main_02.tpl

[samir haha]

merci de me donnè la dresse de cette ecole et les numero de faxe et telephone voila mon email
[adresse supprimée]

Message de la modération : Il est formellement interdit de divulguer un numéro de téléphone, une adresse postale ou électronique à autrui. Ces données sont strictement personnelles et en les diffusant, vous risquez la sanction prévue à cet effet.
Veuillez utiliser les messages privées pour les communiquer à la personne intéressée.

[sheytan]

[adresse supprimée],

Merci de m'envoyer toute les infos sur cette école aussi.



Message de la modération : Il est formellement interdit de divulguer un numéro de téléphone, une adresse postale ou électronique à autrui. Ces données sont strictement personnelles et en les diffusant, vous risquez la sanction prévue à cet effet.
Veuillez utiliser les messages privées pour les communiquer à la personne intéressée.

[QUARK_AVIATOR]

merci "mala_9la9" pr té ifo intéressantes.
Bonjours,
Je me présente: un élève TUNISIEN, condidat pour le bac technologique
session 2006/2007.Je suis un assez bon élève plutot intelligent que
travailleur(G déjà sauté une année pour lé doués). Je suis moyen en math et
physique mais exellent en technique (mécanique & électricité). Je suis un
très grand passionné de l'aéronautique, G déjà eu une formation en
aéromodélisme avec mention "très bien" avec Mr. Vito DIMAGGIO en tunisie
(j pilote déja mon ptit avion RadioCommandée!!). En plus je suis un fan du jeux FLIGHT SIMULATOR. J
voulé vous demander plus d'ifo sur borj el amri et est-ce k'il est obligé d passé a l'école préparatoire militaire avant? G dé bonnes connéssance aérospatiale et très bonne condition physique.
domage j peut pas étudier dé cours payants car mon frère étudie déjà a l'étrangé donc C pas sur ke je le suis aussi.(manque matériel). merci infiniment
07/03/1989 monastir
ghazi marzouk

[sheytan]

est il possible de donner l'adresse de l'école de seattle mala 9la9 .

[QUARK_AVIATOR]

en faite moi aussi j veut savoir tt sur l'école de seattle

[sheytan]

ça sert à rien de dire des conneries mala 9le9 hein ..
Si tu conais des infos .. fait le savoir a tou le mond !!

[moumoun88]

slt, g lu les message ke t'as laissé puiske je me sens intéréssé ( je ve devenir pilote de ligne aussi ), je ss en bac math et je serai très contente si tu me passe des liens des écoles en france pr m'inscrire
merci d'avance