Secma F-16 : le roadster plaisir à la française

Entièrement homologué pour la route, le Roadster F-16 sera l'atout charme du constructeur français Secma, au prochain Mondial de Paris.

Du charme à revendre


C'est la première fois que la marque Secma propose un véhicule homologué dans la catégorie automobile. Ses précédentes créations étaient, en effet, des tricycles ou des quadricyles à moteur, à l'image des Fun Tech, Fun Buggy et autre Fun Family. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce F-16 a de quoi séduire. A commencer par son look ! Avec ses portes papillon, son museau agressif et ses feux à triple optique, ce cabriolet 2 places ne passe pas inaperçu. Ajoutez à cela des jantes en alliage, un toit amovible et une superbe sellerie cuir, et vous obtenez une auto, à l'équipement certes limité, mais au charme ravageur. « Il s'agit d'un véhicule de conception minimaliste mais robuste, sans artifice ni équipements technologiques sophistiqués. F-16 est né pour donner à son propriétaire du plaisir, au quotidien sur route et, pourquoi pas, sur circuit. Comme à l'époque de la R8 Gordini, qui servait à aller au travail la semaine et à user de la gomme, le dimanche, sur un circuit destiné au pilotage pur » explique Daniel Renard, fondateur et Président Directeur Général de la société Secma.

L'accélération d'un Porsche Cayman


En effet, le F-16 a été conçu, avant tout, pour le plaisir de conduite. En témoignent ses 560 kg sur la balance. Un poids très réduit obtenu, notamment, grâce à la fabrication d'une carrosserie monocoque rotomoulée en polyéthylène haute résistance ou encore à l'utilisation de composite thermoformé au niveau des capots avant et arrière, ainsi que du tableau de bord. A cela s'ajoute, bien évidemment, des dimensions très contenues : 2,75 m de long, 1,76 m de large et seulement 1,10 m de haut. Résultat, le moteur 4 cylindres 1.6 Renault 16 soupapes de 105 ch, implanté en position centrale arrière, offre au F-16 de sacrées performances. Secma annonce 5,9 s pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 180 km/h. Le tout avec des rejets de CO2 de 155 g/km, qui lui permettent d'être exempt de malus écologique. Enfin, dernière bonne nouvelle, sa commercialisation aura lieu dès cet automne à un tarif inférieur à 17 000 euros TTC.





Source: 01men